Челябинск, Октябрь 30 (Новый Регион, Ксения Уфимцева) – Сегодня Министр внутренних дел Российской Федерации Рашид Нургалиев провел в Челябинске межрегиональную конференцию, посвященную системе обучения водителей.

Как передает корреспондент «Нового Региона», министр задержался на полтора часа на автодроме, принадлежащем автошколе «КАФС». С 1 сентября на этом автодроме проводится эксперимент по приему экзаменов на получение прав по автоматизированной системе. Рашид Нургалиев сам сел за руль и выполнил упражнения, причем, по его словам, это заставило его «попотеть».

Как отметил министр, появление таких учебных автодромов особенно важно для России. За минувшие 10 лет по вине молодых водителей, стаж управления автомобилем которых менее трех лет, погибли 41 тысяча человек и около 350 тысяч получили телесные повреждения. Причем значительное число пострадавших – молодые люди в возрасте до 40 лет. В целом, Россия является лидером среди европейских стран по смертности участников дорожного движения.

С целью повышения безопасности дорожного движения в 2005 году была принята соответствующая федеральная целевая программа, срок действия которой рассчитан с 2006 до 2012 года. По прогнозам число ДТП к концу реализации этого комплекса мероприятий должно уменьшиться в полтора раза по сравнению с данными 2004 года. За три года, прошедших со дня принятия программы, несмотря на увеличение объемов автопарка, отмечается снижения количества ДТП и смертей на дорогах.

Ежегодно количество автомобилей в Челябинской области увеличивается на 10%. Для реализации областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2007-2008 годах» область потратила около 170 миллионов рублей, еще 6 миллиардов было направлено на реконструкцию дорог. Это позволяет ожидать снижения количества ДТП на дорогах области в следующем году на 10%.

Но есть в целевой программе Челябинской области и недостатки. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов отметил, что в ней нет пункта, посвященного оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП. Также он посоветовал направлять средства на ликвидацию мест с повышенной аварийностью адресно, а не распылять деньги по всех территории.