В музейно-выставочном центре автомобильного завода «Урал» в Миассе представили отреставрированный снегоболотоход «Урал-5920». Легендарная машина, выпускавшаяся с 1986 по 1989 год, вернулась в город после почти 35 лет пребывания в ЮУрГУ и прошла полное восстановление.
Снегоболотоход разрабатывался для передвижения по тундре, болотам и снегу в районах нефтепромыслов Сибири и Севера. Первая промышленная партия выехала с завода 2 июня 1986 года, а в апреле 1990 года один из экземпляров передали в Челябинский политехнический институт (ныне ЮУрГУ), где его изучали студенты.
Реставрация машины
В 2024 году гендиректор АЗ «Урал» Павел Яковлев принял решение вернуть технику в музей. В феврале 2025 года снегоболотоход эвакуировали с территории университета. На восстановление ушло около полугода: машину разобрали до рамы, провели капитальный ремонт двигателя, коробки передач и рамы, восстановили кабину и оперение, заменили гусеницы и опорные катки. Транспортеру вернули заводской оранжевый цвет.
Уникальный экспонат
9 ноября 2026 года «Урал-5920» своим ходом направился в музейно-выставочный центр. Для транспортировки использовали специальные резиновые полосы, чтобы не повредить полы. Снегоболотоход занял место, где ранее находился другой легендарный автомобиль – «Урал-375Д».
«Уникальность этой техники в том, что из всех музейных площадок Миасс – единственное место, где есть этот снегоболотоход. Автомобиль интересен как с точки зрения эксплуатации, так и в плане инженерных решений», – отметил заместитель руководителя пресс-службы АЗ «Урал» Виталий Вагнер.
Источник: Доступ.
Комментарии 0
Пока нет комментариев. Можно начать обсуждение.