Челябинск, Декабрь 03 (Новый Регион, Анна Ванина) – Челябинские предприниматели предлагают использовать опыт 30-х годов ХХ века, когда в мире разразилась «великая депрессия».

Напомним, в период 1929-1933 годов мир впервые поразил масштабный экономический кризис, повлекший резкое сокращение производства и, как следствие, массовые увольнения рабочих. В те годы работу потеряли миллионы жителей промышленно развитых стран, прежде всего, США, Великобритании и Германии. Выйти из- депрессии помог так называемый «новый курс» американского президента Франклина Рузвельта, одной из составляющих которого стало массовое привлечение безработных к строительству дорог и инженерных сооружений за небольшую, но стабильную плату, обеспеченную государством.

Как передаёт корреспондент «Нового Региона», примерно такой же выход из разразившего в текущем году мирового экономического кризиса видят и челябинские промышленники. По словам исполняющего директора челябинского объединения работодателей «Челпром» Павла Безгина, «оживление промышленности может пойти через строительство дорог и жилья, это та палочка-выручалочка, которая спасла в 30-е годы США». В качестве объекта, который можно использовать в данном отношении, Безгин предложил «разбитую» трассу М5-Урал: «Если сейчас вложить в трассу средства стабфонда, то это повлечёт за собой оживление всей экономики – от строительных организаций до машиностроительных заводов». Плюс даст рабочие места уволенным южноуральцам.

Кстати, обратившись к далёким 30-м, Безгин вспомнил и позитивные моменты кризиса, а именно то, что, во многом благодаря Великой депрессии, СССР удалось провести индустриализацию, выкупив у США в сложный момент ряд крупных заводов. Среди них и действующий по сей день Челябинский тракторный завод.