Инсайдеры доносят, что компьютерные «мальчики» ЧТПЗ начали расчеты по американским инженерным программам на предмет изготовления труб для шумно известного президентским вмешательством проекта «Сахалин – 2». Геодезические и прочие данные строители трубопровода предоставили, известен и объем заказа. Забавно, что тендер на поставку труб для этого мегапроекта не проведен, а значит, теоретически, может быть всякое. Но на ЧТПЗ нет и тени сомнения, что министр Виктор Христенко грамотно организует «тендерный процесс», и предприятие, совладельцем коего является его сынок, получит этот заказ в обход не то что отечественных, а и европейских конкурентов. Вообще вокруг этого дорогого проекта собирается подозрительно много христенковских ребят (даже вице-губернатором в Иркутск по протекции Христенко отправили Константина Жаботинского – следить за финансами строительных работ вблизи Байкала) – как бы чего не вышло…

Между тем…

На другом южноуральском предприятии – АЗ «Урал» говорят, что объемы продаж «Уралов» резко возросли благодаря смекалке хозяина Олега Дерипаски. В разных регионах, где присутствуют его интересы, он выигрывает тендеры на реализацию социально-значимых проектов и под эти проекты якобы покупает сам у себя «Уралы», рассчитываясь сам с собой бюджетными и иными привлеченными средствами. Впрочем, сейчас сотрудникам АЗ «Урал» не до сплетен – на заводе большое ЧП. Болтают, что в одном из цехов очень долго ждали жутко дорогую трубогибочную машину из Италии. Наконец, ее привезли, опробовали – чудо. Рабочим запретили не только к машине подходить, но и дышать в ее сторону. Но тут, откуда ни возьмись, появился автопогрузчик. Его водитель не только был не в курсе, но и, судя по всему, плохо видел и рулить не умел. Иными словами, вписался он задом аккурат в чудо-технику. Дорогущий механизм восстановлению не подлежит. Руководство в гневе, подчиненные в истерике, сообщает "Новый Регион".

Источник: times74.ru