К 2015 году на ремонт и содержание южноуральских дорог из областного бюджета будет выделяться 27 миллиардов рублей. Соответствующий показатель заложен в программе поэтапного перехода к нормативному финансированию содержания и ремонта дорог регионального и местного значения.
Как передает корреспондент, проект об утверждении нормативов затрат на содержание и ремонт дорог был разработан в 2008 году. Согласно данным документам, из бюджета на эти цели должно ежегодно направляться более 20,6 миллиардов рублей. Из них 4,8 миллиарда – на содержание магистралей, 3,7 – на ремонт, более 12 миллиардов – на капитальный ремонт.
Однако из-за экономического кризиса в 2009 году проект не был внесен на рассмотрение правительства.
Согласно данным министерства строительства области, с 2006 по 2008 годы дороги области финансировались на 40%-45% от положенного норматива. В 2009 году по сравнению с предыдущим объем ассигнований на содержание магистралей был уменьшен более чем на 27% – всего 1 миллиард 300 миллионов рублей. Из-за нехватки средств были сокращены работы по очистке дорог от снега и мусора, по устранению неровностей и выбоин, ремонту ливневок и т.д. А работа по восстановлению изношенного дорожного полотна и вовсе не проводилась. В текущем году на содержание и ремонт дорог из областного бюджета выделяется 1 миллиард 900 миллионов рублей. В целом объем финансирования дорожной отрасли на Южном Урале в 10 раз отстает от норматива.
В ближайшее время планируется утвердить нормативы на ремонт и содержание дорог на уровне областного правительства. Предлагается поэтапный переход – с 2011 по 2015 годы. Так, в 2011 году финансирование должно составить 6 миллиардов, в 2012 – 10 миллиардов, а к 2015 году на дороги планируется направлять 27 миллиардов рублей, что будет на 100% соответствовать нормативу.
В противном случае, по словам председателя комитета по строительству ЗСЧО Юрия Карликанова, дорожно-транспортная за несколько лет может быть похоронена, т.к. придет в полную негодность.
Добавьте комментарий первым!